Новости

Китай пошел в резкий рост на море и железной дороге 27.06.2024 16:46

В последнее время на рынке транспортных перевозок из Китая наблюдается значительный рост цен на контейнерные перевозки. Это связано с дефицитом порожних контейнеров и увеличением спотовых ставок фрахта, которые с начала года удвоились, а в мае подскочили ещё на 50%. Нестабильная обстановка в Красном море привела к удлинению маршрутов и необходимости использовать больше контейнеров, что сократило их количество в Китае.

Ситуация усугубилась введением общего увеличения ставок (GRI) на морские перевозки, что привело к повышению цен на 15-30%. Также выросли и железнодорожные тарифы. С начала мая стоимость железнодорожной доставки из Китая в Россию возросла на 10%, достигнув $5,9-6,3 тыс. за 40-футовый контейнер. Дополнительное повышение тарифов со стороны Казахстана также повлияло на стоимость.

Эксперты отмечают, что дефицит контейнеров начался в апреле и продолжает усиливаться. В мае уже было заявлено, что в основных портах контейнеров хватит лишь на несколько судов. Особенно острый дефицит наблюдается в крупных портах, таких как Нинбо и Шанхай. В результате, средняя ставка аренды контейнера с конца апреля выросла на $500-700, и ожидается дальнейшее увеличение.

В условиях дефицита некоторые морские линии предлагают платные услуги для приоритетной выдачи контейнеров. С начала кризиса в Красном море срок оборачиваемости контейнеров увеличился примерно на 20-25%, с 100 до 120-125 дней.